開自動擋車看似簡單，但想把車開好并不容易，某些錯誤操作會讓變速箱的壽命縮短，甚至對行車安全也有影響?，F在買自動擋車的人越來越多，并且新手也很多，合理正確操作自動擋車至關重要，下面我們就來看一下開自動擋車的五大禁忌，自己有不好的習慣抓緊改掉。

1.關于冬季熱車問題。早上打著火都知道原地熱車，但這個熱車只是熱了發動機，并不是整車都熱了。變速箱油也需要預熱，特別是冬季氣溫低，變速箱油液會變稠，對于潤滑和動力的傳遞是有影響的。而如果原地熱車時間短，正常也就一兩分鐘，變速箱油是不會熱的。此時行駛最好緩慢加油，低速行駛兩三分鐘后再正常開車。車輛行駛起來后，變速箱油溫上升的會比較快，與發動機預熱類似，只需兩三分鐘就可以了。如果剛開始就大腳油門，開車比較猛，可能會造成變速箱油潤滑不足，磨損過快。另外發動機也沒有達到正常工作溫度，對發動機的磨損也比較大。因此熱車要有技巧，可以原地短時間熱車，大約30秒-3分鐘，再低速行駛一段時間繼續熱車，大約2分鐘，這樣發動機和變速箱都能得到預熱。

2.不能用拖車繩拖車，應當用平板車，或者將兩驅動輪抬起的方法拖車。如果用拖車繩拖車，驅動輪也一直在旋轉，則會帶動變速箱輸出軸齒輪也在旋轉。因為發動機處于熄火狀態，變速箱油泵沒有工作，因此無法給變速箱各個部件提供潤滑。如果拖車距離過長，變速箱內部會磨損嚴重，縮短變速箱壽命。

3.不能空擋滑行。這與上述拖車的道理是相同的，掛到空擋后，發動機轉速處于怠速狀態，變速箱油泵就會旋轉的慢。而此時驅動輪旋轉的速度并不慢，會因為油泵的泵油量不足而得不到良好的潤滑，滑行次數多了時間久了之后，也會使變速箱磨損嚴重。

4.車沒停穩不要掛P擋或者R擋，其他擋位互換是可以不停穩切換的，比如D擋換S擋。P擋是駐車擋，有擋位鎖止機構，掛上后車是不能移動的，如果在移動中掛上了P擋，則會對鎖止機構造成沖擊，嚴重者損壞鎖止機構的棘爪。雖說是個小零件，但維修需要分解變速箱，工時費很高。由D擋掛入R擋是通過電磁閥改變變速箱油流向實現的，如果車沒停穩突然改變，則會對變速箱內的電磁閥、制動帶、離合器片等產生較大沖擊，增加磨損。

5.在很大的坡上停車要先拉手剎，掛入N擋，松開腳剎釋放后溜的力，再掛P擋。這樣可以讓阻止車輛后溜的力全部由手剎承擔，不需要變速箱承擔。如果停車后直接掛入P擋拉起手剎，松開腳剎后車會向后溜一點，因變速箱已經在P擋上棘爪已經卡住了，所以變速箱也會承受一部分力，并且這個力是一直存在的，再開車時掛出P擋也要費很大的力。