在買(mǎi)車(chē)時(shí)我們會(huì)注意到輪胎，有的厚有的扁，這就涉及到一個(gè)名詞，叫做扁平比。扁平比是輪胎高度與寬度的比值。如下圖，輪胎高度是H，寬度是W，扁平比就是H除以W。輪胎高度越低，寬度越寬，扁平比就越小，反之，輪胎寬度越窄，高度越高，扁平比就越大。
扁平比在哪里看？如下圖205/60R16，60就是該輪胎的扁平比。一般都是一些高性能車(chē)，或是價(jià)格比較貴的車(chē)，扁平比會(huì)很小，因?yàn)檩喬ジ叨群苄。?chē)胎也很寬。那么扁平比大小對(duì)車(chē)的性能有什么影響。
扁平比小是輪胎高度低、輪胎寬，輪胎寬與地面接觸面積大，摩擦力大抓地力強(qiáng)。輪胎高度低，同樣氣壓下變形量小，路感比較好，轉(zhuǎn)向靈活，操控性好，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)抵抗側(cè)傾的能力強(qiáng)。缺點(diǎn)是輪胎的緩沖能力差，舒適性差，胎噪大，所以在駕駛室想要提升舒適度，全靠減震懸掛來(lái)化解顛簸。
扁平比大恰好相反，輪胎相對(duì)窄，高度高，與地面接觸面積小，抓地力和穩(wěn)定性若，對(duì)路面的感覺(jué)較差，轉(zhuǎn)彎抵抗側(cè)傾能力弱。但是輕快省油噪音小，因?yàn)檩喬ズ瘢嵚窌r(shí)輪胎有一定的緩沖，舒適性好。打個(gè)比方，就好比我們穿鞋子，鞋底給你墊上好幾層厚厚的氣墊，相當(dāng)于扁平比大，走起路來(lái)會(huì)很舒服，走那些帶有石子路腳也幾乎感覺(jué)不到，因?yàn)榫彌_比較好，但是跑起來(lái)再來(lái)個(gè)彎路，就不那么靈活了，容易崴腳。相反鞋底很矮沒(méi)有氣墊，相當(dāng)于扁平比小，對(duì)路的反饋感知就會(huì)很好，走石子路就能明顯感覺(jué)到，但是跑起來(lái)靈活，彎道等也不容易崴腳。
扁平比小更有視覺(jué)沖擊力，顯得車(chē)子更有檔次，因此一些愛(ài)改裝車(chē)的都會(huì)去改。扁平比小了，走一些山路輪轂更容易受傷，因?yàn)檩嗇炿x地面太近了。所以一般越野車(chē)的輪胎扁平比都很大，雖然輪胎寬但是高度也高。
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