時代會變，汽車市場同樣如此，會與時俱進，不改變只有淘汰。這樣的例子其實屢見不鮮，比如曾經紅極一時的鈴木，因執著于造小車，已不適應中國市場，不得已只能退市。同時今天要說的日產驪威也是如此，曾經在中國市場極為火熱，因越級的空間表現以及極強的功能性，頗受消費者的喜愛，月銷過萬在彼時是一件很難得的事情。但是驪威做到了，甚至要超過POLO、飛度。但是無奈這么多年它一直沒有創新改變，加上日產自身的放棄，如今在市場上的銷量極為慘淡，在今年1月份月銷僅有4臺，而2月份更是零蛋。

驪威的設計其實不差，在當時也算是極富個性的。中網內部銀色鍍鉻飾條層層排列，兩側車燈向后延伸，比較具有日產的一貫風格，無奈現在汽車市場叫好又賣座的車型太多，所以會顯得落后許多。

側面則是簡潔的不能再簡潔了，不過車頂行李架以及底部黑色防擦護板的加入，讓它看起來具有著跨界越野氣息。輪轂的尺寸較小，也符合小型車的定位。車尾方面，車燈線條粗獷，簡單的設計看起來實用大方。

驪威長寬高分別為4249*1695*1577mm，軸距2600mm，得益于其方正的造型設計，其內部空間利用率還是比較高的，這也是當時許多消費者看好它的原因之一。

內飾上來看，今天的眼光來看，確實比較廉價。尤其是中控的設計已經落后市面上同級車型太多，連中控液晶顯示屏都沒有，這樣的配置消費者自然不會考慮。再看大量的塑料中控面板鋪裝，和簡陋的車座設計，實在是找不到愛它的理由。不過如果把時間倒回到五年前，其實也不算差了。

動力上，驪威搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為124馬力，峰值扭矩為153N·m，與之匹配的是5擋手動或CVT變速箱。6.1L的油耗水平很經濟，動力響應也比較足，市區開來還是比較順手。

日產驪威放到如今來說絕對是價格偏高， 8.58-11.72萬的價格，如今能買到很多各方面都不差的產品了，當然驪威在終端優惠挺大，有些地區只要5萬多了，不過它的外觀內飾已經很難對消費者產生吸引力了。人們更愿意選擇一直在隨著潮流更新的產品，而不是一款老舊過時即將淘汰的車型。