在今年1-5月份，吉利博越的總銷量已經累積到了95928臺，僅僅只次于哈弗H6, 排行SUV銷量榜第二名。不過吉利對于旗下新車的更新一向都不吝嗇，保持了較高的頻率。在昨天，2020款博越才剛剛上市，今天吉利又官方發布了博越PRO版的一些官圖信息，相對于現款在售車型，博越PRO的變化較大。
在外觀上，博博PRO的前格柵造型更加立體，鍍鉻飾條也要精細了許多，質感十足，內部車標更改為全黑樣式，而兩側大燈則不再與格柵相連，造型上更加規整，內部車燈為全LED排列，科技感也很強。車頭下部分也有變化，整體更運動，保險杠上帶有類似梯形往兩側延伸的鍍鉻裝飾條，加之車頭引擎蓋上隆起的線條，車頭還是力量感滿滿，十分犀利。比起現款看起來也要舒服了許多。
側面部分的變化相對來說要少了一些，車身線條十分平直干練，看起來很舒服。D柱依然是隱藏式的設計，經典的懸浮式車頂并沒有缺失。輪轂造型有所升級，造型看起來更顯時尚復雜。
而車尾部分，尾燈內部的細節經過重新設計，更接近博瑞GE等車的風格，立體感強。尾燈中間依然帶有一根鍍鉻條，但是中間的吉利LOGO變更為GEELY字樣，大氣了許多。車尾右側下方，還帶有博越PRO的標識，表明了身份。
博越PRO的內飾看起來似乎經過重新設計，與老款車型有著明顯的不同，科技感大大提升。中控屏依然是內嵌式，尺寸看起來變大了不少，而且經過處理后與兩邊的黑色區域也似乎融為了一體，物理按鍵也不再置于中控屏兩側，而是位于中控屏下方位置，鋼琴式的樣式看起來很規整。儀表盤也是全液晶屏顯示。另外，現款博越上面的方向盤說實話還是有些不盡人如意的，而新款上面的內凹平底三幅式方向盤則非常時尚漂亮。電子擋把以及兩側按鍵的排列看起來也更具戰斗氣息。博越PRO基本是將內飾的所有短板都改掉了。
動力方面，博越PRO將搭載1.8TD和1.5TD兩種動力組合，最大功率分別為184馬力與180馬力，峰值扭矩分別為300牛米與265牛米，傳動系統匹配6速手動、7速雙離合以及愛信6AT變速器，全系均可滿足國六B排放標準。
博越PRO將于7月3日（8天后）正式亮相，具體上市時間還沒有確定，有消息稱很可能會在年內上市。總之博越PRO的變化不算小，不僅僅外觀看起來更加運動大氣了，內飾也要高檔了許多，看來又要迷倒不少年輕人。而更小排量1.5T發動機的加入也是一件好事，其實對于一款緊湊級SUV來說完全夠用，而且經濟性會更高。相信只要價格合理，博越不僅僅會繼續延續當下的好成績，同時還有希望再次實現銷量拔高。
