隨著雙十一的到來，2020年也即將進入尾聲。汽車市場的變換也讓人應接不暇。好多粉絲在問福特的一款車能不能買。當然我看過后也告訴粉絲此福特非彼福特。

為什么這樣說呢？他問的是福特領界這款緊湊型的SUV。其實這款車是江鈴福特并不是長安福特。我們都知道江鈴福特主要是商用車全順那款車型。，當然今天不提及他們的就聊領界這款車。

領界車型是在2019年7月上市，至今也有一段時間了，據福特公布的銷量數據顯示，2019年福特在華銷量為56.8萬臺，同比下降了26.1%，對比以往，福特在2017年下跌6%，2018年下跌37%，再到2019年的下跌26.1%，福特保持了三年下滑的尷尬局面。而進入2020年，福特或將繼續保持”頹廢”，這從江鈴福特的頂梁柱——領界身上便可一探而知。而今年1-4月份其累計銷量僅僅只有5343臺，

領界S有幾個亮點

其實在小編看來領界S就是換了衣服，我們都知道江鈴自家的馭勝S330.在三大件部分，兩車的底盤結構都是一樣的前麥弗遜，后多連桿懸掛，但是發動機部分，江鈴馭勝S330發動機型號為JX4G15B5L，領界發動機代號為JX4G15C6L，兩者其實就是一款發動機，是標準的江鈴自主參與研發發動機。據悉，江鈴和長安合資的陸風汽車，旗下的X7和逍遙兩款車上裝了這種發動機。

你要說對比馭勝S330，領界S確實值得買。最起碼領界車型搭載了騰訊TAI汽車智能系統，并且配有車載微信功能。此外，它還配備Co-Pilot360智行駕駛輔助系統。為用戶提供更加豐富的人機互聯交互體驗。這在馭勝車型是享受不到的。

領界S還有優勢那就是比馭勝貴啊，在這點小編也覺得是一個亮點，畢竟是福特的標，在路上看還是挺好看的。領界的尺寸分別為4580*1936*1674mm，軸距為2716mm，而馭勝的車身尺寸為4588*1932*1676，軸距為2712mm，車身尺寸上的差距幾乎可以忽略，而在軸距上的表現也幾乎一致，不過總體而言領界均有微弱優勢。

還有第一點我覺得領界車型也是挺有特點，那就是投訴榜數據挺不錯。我們在車質網上看到大部的問題來源于發動機故障，和車身電子方面的故障包括變速箱也有不少問題。領界身上，變速箱反而變成了國產的邦奇CVT。換成CVT后，領界開起來變得更加”佛系”，因為福特采用了”米勒循環”。

一位車主的投訴：我在紹興康寧路5號，浙江福通汽車有限公司今年3月份購買了一輛福特領界車輛。在5月1號車子出現了”發動機故障燈”亮起，經維修確認，是火花塞的問題。在后續10月6號的時候，又出現同樣的問題，經確認是什么”熱傳感器”的問題，需要更換部件。現在11月6號，又出現了車輛發動打不著火。出現了漏電，且發動機故障燈又亮起。這種情況，我該怎么辦？

在投訴里面還有一部分是售后服務方面，這點占據很大的比重，什么售后態度，承諾不兌現等等，不得不說江鈴汽車4S店賣習慣商用車突然來個SUV估計是不適應吧。

在2020年疫情使然情況下，各大車企都在作出品牌向上的改變，當然我們也很期待江鈴福特的改變。最起碼我們在現款車型領界身上看到，在前段時間領界的EV版已經上市，怎么樣我們拭目以待。