車(chē)輛信息：2012年的奧迪A6L,2.5 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約22萬(wàn)公里。
車(chē)輛故障：怠速時(shí)車(chē)身震顫，高速行駛噪音大。
車(chē)主反應(yīng)說(shuō)：這車(chē)最近開(kāi)起來(lái)噪音特別大，而且車(chē)子啟動(dòng)后整個(gè)車(chē)身都在顫抖，坐在后排的客戶(hù)都說(shuō)還不如他的10萬(wàn)元小車(chē)，感覺(jué)內(nèi)心很受傷。
胖哥分析故障：
當(dāng)胖哥坐上主駕駛位置啟動(dòng)車(chē)輛后，車(chē)輛有很明顯的震動(dòng)感覺(jué)，甚至座椅、方向盤(pán)都會(huì)跟著一起震動(dòng)。沒(méi)錯(cuò)，這可是一臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不是2.0T四缸機(jī)，這振動(dòng)感比三缸機(jī)還要來(lái)的猛烈，具有振動(dòng)按摩功能。
檢查步驟：
快8年車(chē)齡，22萬(wàn)公里。車(chē)身振動(dòng)胖哥首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)腳膠，機(jī)膠位于發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架之間，橡皮膠塊制品（高端車(chē)輛里面還有液壓油）。它的作用是減緩發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)，避免這些震動(dòng)傳到駕駛室內(nèi)影響駕駛舒適性。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳損壞對(duì)駕駛安全影響不是很大，但是舒適性可就不行了。發(fā)動(dòng)機(jī)膠有好幾個(gè)名字(機(jī)爪膠、機(jī)腳膠)每個(gè)區(qū)域的叫法有所不同，其實(shí)都是一個(gè)東西。
2.5V6為縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)兩邊各有兩個(gè)機(jī)腳，而且位置很隱藏，換起來(lái)要比2.0T麻煩很多。胖哥只能用手去摸機(jī)腳被壓的間隙來(lái)確認(rèn)好壞。
右邊機(jī)腳
（面向車(chē)頭）右邊的機(jī)膠最難拆，就算拆了螺絲又拿不出來(lái)。
用立式千斤頂頂住發(fā)動(dòng)機(jī)，然后把元寶梁的螺絲全都松了，不用完全拆下來(lái)，有點(diǎn)活動(dòng)空間就足夠。
兩個(gè)新機(jī)腳，一個(gè)右前輪軸承，高速噪音大主要是軸承發(fā)出來(lái)的。
左邊比較好拆，右邊的廢了九牛二虎之力才拆下來(lái)，兩個(gè)機(jī)腳橡膠已經(jīng)開(kāi)裂。
正面
反面
特寫(xiě)，橡膠塊還沒(méi)有完全斷開(kāi)。
里面油已經(jīng)快漏完了，已經(jīng)不能正常提供固定發(fā)動(dòng)機(jī)效果，不能緩沖隔離發(fā)動(dòng)機(jī)的共振。
大家注意看，這是發(fā)動(dòng)支架壓在機(jī)腳支架的摩擦壓痕。
正常壓不上去，中間還有一定的間隙。
新舊對(duì)比。
全新的，貓頭鷹牌。
開(kāi)始安裝右邊，三顆螺絲固定。
安裝左邊。
更換軸承步驟胖哥以前發(fā)過(guò)，這次就不發(fā)了。
胖哥試車(chē)：車(chē)身共振現(xiàn)象消失，高速行駛一下噪音也消失了。
胖哥總結(jié)：橡膠制品一般使用5-6年之后就要檢查了，當(dāng)然了它對(duì)行駛安全方面影響不會(huì)很大，如果你能忍受這些缺點(diǎn)也可以將就著使用。一般10萬(wàn)左右的家用車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)左邊有一個(gè)大的機(jī)腳，變速箱右邊一個(gè)，兩個(gè)機(jī)腳把發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱抬起來(lái)。為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)在加速收油換擋前后搖晃，一般車(chē)型會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱下面還有一個(gè)或兩個(gè)穩(wěn)定機(jī)腳。根據(jù)胖哥經(jīng)驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)引起車(chē)身振動(dòng)的可能性最大。
