車輛信息：2009年長安S460,1.3排量474,已行駛15萬公里。

車輛故障：更換正時皮帶，順便解決發(fā)動機滲油。

一、我們從發(fā)動機由下至上觀察。

油底殼下面全都是油，先找漏油點。

拆掉正時殼發(fā)現(xiàn)上面還有油污，也不排除曲軸油封漏油。

缸蓋墊藍色箭頭標(biāo)記處有明顯的漏油，但胖哥肯定油不是從這里漏出來。因為缸蓋墊外側(cè)是水道，油道在里面。黃色標(biāo)記為凸輪軸油封也需要檢查。經(jīng)檢查曲軸，氣門室蓋油封都沒有漏油。

漏油點應(yīng)該在氣門室蓋處。

15萬公里的車，發(fā)動機保養(yǎng)的還不錯，沒有太多油泥。

氣門室蓋比較干凈

氣門室蓋滲油很嚴(yán)重，油污還沒有干，可見漏的油還不少，

二、維修處理辦法：

更換氣門室蓋密封膠條，這東西不值幾個錢，換起來也很方便。

膠條壓在氣門室蓋上面，均勻涂抹密封膠就OK。

然后裝上螺絲擰緊就可以了，半個小時左右就干了。

清理油污，先用汽油刷子刷洗一遍。

使用清洗劑沖洗干凈，目的是為了下次好檢查。

三、更換正時皮帶

上次更換在8萬公里，這次應(yīng)該在16萬公里。胖哥與車主協(xié)商后，車主同意提前1萬公里更換。

曲軸正時標(biāo)記，對準(zhǔn)就行。單凸輪軸標(biāo)記一個在氣門室蓋上面，另一個凸輪軸齒輪側(cè)面。更換正時皮帶最重要是對準(zhǔn)正時，皮帶漲緊。下次胖哥為大家專門寫一篇更換正時皮帶。

總結(jié)：發(fā)動機輕微滲油我們可以暫且觀察使用，如氣門室蓋、油底殼漏油相對比較好處理。凡是帶有旋轉(zhuǎn)部件，都需要潤滑和油封處理。例如曲軸、凸輪軸、離合器前油封等，材料20元左右，工費比較高。有的車輛已經(jīng)不是更換油封的問題，換了之后沒幾天還會漏。

四、胖哥對漏油的看法

漏油不影響行車品質(zhì)，寶馬的黑科技發(fā)動機開兩年就會漏油，100萬的豪車升起來下面一層油。喜歡干爽有強迫癥的朋友，在選擇二手車還是選擇豐田，鈴木、本田比較好。但漏油跟車輛自燃還有一定的關(guān)系。

歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題，胖哥盡可能當(dāng)天回復(fù)大家的所有問題，喜歡的可以點關(guān)注，后期有更多用車知識和大家分享。