無論是新車還是老車，只要空調(diào)壓力正常，用手觸摸低壓管道冰涼并且有霜，壓縮機能間歇式工作，就說明空調(diào)系統(tǒng)運作正常。這樣空調(diào)還不涼快，那么就很大可能是廠家為了降低成本，把蒸發(fā)箱設(shè)計太小。而且我們無法更換大的蒸發(fā)箱，因為與管道不能完全匹配安裝。

蒸發(fā)箱在駕駛室中控臺里面

那我們應(yīng)該怎么辦？

這也是沒辦法中辦法，提高空調(diào)鼓風(fēng)機送風(fēng)量，讓更多的冷風(fēng)從蒸發(fā)箱吹出來。

胖哥測試一天，把結(jié)果跟大家分享

測試車型1.6L速騰。

步驟一：拆掉空調(diào)濾網(wǎng)，使用內(nèi)循環(huán)。速騰的原車空調(diào)濾網(wǎng)是可以過濾PM2.5的，所以很影響空調(diào)口出風(fēng)量。

拆掉濾網(wǎng)后，胖哥把濾網(wǎng)前面的擋板用刀片割下來，裝到空調(diào)濾網(wǎng)處，主要是起到密封作用。

結(jié)果分享：沒有安裝空調(diào)濾網(wǎng)測試一個上午，空調(diào)出風(fēng)量明顯增大，啟動空調(diào)后制冷速度明顯變快，這才是胖哥想要的效果，爽歪歪。

考慮到是新車，胖哥也害怕時間太長對身體不好，蒸發(fā)箱也容易堵塞。胖哥決定還是買一個通風(fēng)比較好的空調(diào)濾網(wǎng)裝上。

步驟二：胖哥買個這個濾網(wǎng)是根據(jù)比亞迪車上濾網(wǎng)購買的，價格比較貴55元一個。

帶活性炭的濾網(wǎng)在陽光下觀察，明顯能感覺到通風(fēng)性能要比原車的要好。

活性炭

測試分享：裝上之后測試一個下午，比原車那厚厚濾網(wǎng)要好很多。與不裝濾網(wǎng)對比沒有太大變化，制冷效果還是有所提高。

總結(jié)：胖哥也是被熱怕了，實在放不出大招了，大伙都熱我也熱。咱不能光給發(fā)動機用好的空濾，給自己的健康也買個好的空調(diào)濾芯，冬天在換上PM2.5的濾網(wǎng)。