以前10萬不到預算，能選擇的合資SUV實在是太少，要不車型太老，要不產品力不盡如人意，所以10萬以下的預算買SUV，大家都會習慣性的將目光轉向國產SUV。但隨著近幾年汽車市場競爭日趨激烈，合資品牌車型的推陳出新，終端價格不斷下放，現在低價合資SUV比比皆是。今天，會長給大家推薦幾款價格最接地氣的合資SUV，最低8萬不到就能落地。

東風悅達起亞-奕跑

廠家指導價：6.98-7.98萬元
優惠后價格：5.78-6.78萬元

奕跑是今天會長所說的3款車里頭，價格最接地氣的合資SUV。優惠后起步價6萬不到的價格，就可以買到一臺正經的合資小型SUV，還要啥自行車？奕跑在售一共就兩款車型，最低配是手動擋，高配是自動擋，建議大家一部到位買高配車型，算上優惠價格落地8萬元不到，剩下的購車預算除了買個包包哄老婆，還可以買些自己喜歡的東西，一舉兩得，這么一想還挺美滋滋的，我真是個小機靈鬼。

別以為奕跑價格低，它的外觀就會顯得比較low。實際上，奕跑的外觀設計還真不顯廉價，車身采用了許多硬朗的線條以及雙色配色，配合上犀利的前臉造型，整體看上去比較精神，有點精致小車的感覺。不過，還是受限于價格成本的原因，打開車門，摸摸里面的內飾用料，給人還是沒脫離這個級別的水平，這點國產SUV顯然會做得更好一些。

1.4L+6AT的動力組合，馬力不多不少剛好100匹，最大扭矩132牛米。單看動力參數好像很不堪，但實際上拖動1噸出頭自重的奕跑，還是相對比較輕松的。日常城市里代步，是它最擅長的行駛工況，開起來平順省油，使用滿意度較高。相反，如果你經常跑長途高速，我勸你還是別選這款車，因為速度起來后隔音靜謐性讓你懷疑人生，而且跑高速的底盤穩定度也比較一般。

上汽斯柯達-柯米克

廠家指導價：8.99-12.59萬元

優惠后價格：7.99-11.59萬元

如果你經常要跑高速，長途行駛的話，相比之下我會更推薦你買柯米克。不得不說，在底盤質感以及穩定度的表現，德系車普遍的表現素質都不差，定位比較入門的柯米克同樣如此。其實，這點也并不奇怪，會長之前開過POLO，雖然也是入門款大眾，但底盤質感表現也做得相當好，絲毫不會有同價位車型常見的單薄松散感。

除此以外，柯米克在整體的隔音表現也是今天三款車里最好的，當然，還遠沒有到脫離這個級別的地步，只是在同級別來說相對更好一些。

在這里，會長并不推薦大家購買1.5L+6AT的版本，除非你是非常佛系的駕駛者，說白了這套動力總成就是朗逸、寶來那一套，整體駕駛表現可以說是“肉”得讓你沒脾氣，除了平順性表現確實沒得說以外，其他方面表現只能說一般。對于經常跑長途的朋友，我還是建議稍微加點預算，買1.2T版本，駕駛愉悅度會好很多。

上汽通用雪佛蘭-創酷

廠家指導價：9.99-13.99萬元

優惠后價格：7.19-13.19萬元

上汽通用系的大多數車型，在國內優惠向來都比較大，雪佛蘭創酷也不例外。現在市場上創酷大概有接近2.8萬的優惠幅度，對于一個10萬左右價位車型來說，這個優惠力度相當可觀，喜歡創酷的朋友現在可以入手了。

當然，我知道大部分消費者都比較擔心三缸機的抖動問題，會長開過一段時間創酷，所以也有一定的發言權。我想說的是，這臺三缸機的NVH表現真心不錯，除了起步階段稍微有些輕微抖動以外，整體表現并不輸同價位的四缸車，推薦大家親自去店里試試就知道了。

值得一提的是，為了消除大家對三缸可靠性的疑慮，上汽通用對旗下小排量動力總成，推出了超長的質保計劃，凡是購買1.3T，1.0T，1.3L，三缸小排量發動機的車型，都可享受8年或16萬公里的質保，這下大家都可以放心了吧。

以上這幾款價格實惠的合資SUV，你最喜歡哪一款呢？