最近標(biāo)致低調(diào)換標(biāo)了，這家近二百年歷史的法系車企，已經(jīng)是第11次更換車標(biāo)。新車標(biāo)的造型為一個盾形的黑底輪廓，內(nèi)里上方是標(biāo)致的英文名稱，下方醒目地是個白線勾勒的雄獅頭。

什么鬼，這車標(biāo)，漫哥第一感覺就像是看到了蘭博基尼的車標(biāo)。差不多形狀的盾牌外形，差不多的英文和圖形排版方式，恍惚應(yīng)該就是傳說中的豪華感了吧。

不過要說標(biāo)致山寨蘭博基尼，這可冤枉小獅子了。因為早在1960年，標(biāo)致第六次換標(biāo)的時候，就已經(jīng)是盾牌形的獅頭標(biāo)了，只不過根據(jù)當(dāng)時的審美，突出立體金屬感。而蘭博基尼是1963年才創(chuàng)立的，比標(biāo)致盾牌標(biāo)還晚了3年。

標(biāo)致從1975年開始啟用站立的獅子車標(biāo)設(shè)計，一直用了45年，家喻戶曉。如今放棄立獅，重新用回盾形獅頭，并進(jìn)行扁平化處理，順應(yīng)標(biāo)致電氣化的戰(zhàn)略。但面對越來越差的銷量，不知標(biāo)致是不是懷念曾經(jīng)那個輝煌的時代？

新車標(biāo)據(jù)說會首先使用在標(biāo)致308的量產(chǎn)車上。標(biāo)致308前身是307，04年來到國內(nèi)，賣了近10年時間，銷量還算不錯。307的操控、空間、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性等方面都獲得車主的認(rèn)可。

07年改款后前臉用上了大嘴造型，顏值直線拉升，同樣也獲得廣大車主的青睞，成為市面上緊湊級車型的熱門選擇。

后來標(biāo)致拿307拉皮換殼后，推出了標(biāo)致308。2018年下半年以前銷量都還算可以，火爆的時候甚至能月銷破萬，當(dāng)然優(yōu)惠也是大大的。之后銷量就一蹶不振，由三位數(shù)跌到兩位數(shù)，再到個位數(shù)。

而全新一代的標(biāo)致308將在本月18日全球首發(fā)，風(fēng)格用上最新的家族設(shè)計，獠牙式LED日行燈，大面積進(jìn)氣格柵。整車線條圓潤飽滿，尾燈采用貫穿式設(shè)計，搭配黑色鴨尾擾流板，突顯運(yùn)動感。

不知搭載新標(biāo)的標(biāo)致308會不會引進(jìn)國內(nèi)市場呢？

話說回來，對國內(nèi)車主來說，標(biāo)致?lián)Q不換標(biāo)不重要，因為標(biāo)致的問題不在標(biāo)志，而是在產(chǎn)品的造型、內(nèi)飾、功能、底盤、發(fā)動機(jī)等方面體驗不佳。傲慢的法國人如果還堅持自己的浪漫，不猜不聽中國車主的聲音，人家都選大眾去了，干嘛選你？

（本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)。編輯：我應(yīng)該在車底）