新能源已經是個老生常談的話題，無數的新勢力開始涌現。其中國產品牌更多，這也是可以理解的，畢竟在傳統領域，國產品牌超越國外品牌的機會甚微，而新能源領域則不同，大家的起點都差不多。說到這些新能源，目前風頭最盛的大概就是蔚來，而零跑汽車可能就沒那么多人了解了，它是一個在15年成立，由國內安防和智能交通的大佬級企業大華投資成立的新能源車企，成立至今雖然還未有車型正式上市，但是目前已經取得了106項專利技術，足可見其造車實力。不過，零跑旗下的首款車型也很快就要來了，它就是零跑S01。據悉，它將在明年1月3日正式上市。而旗下首款車型零跑S01也即將在明年初正式上市銷售，今天我們就來聊一聊S01。

前臉部分，S01的設計風格很新穎，大燈造型類似一個半圓，內部燈組采用多邊形設計，看起來十分與眾不同。由于是純電動汽車，所以S01并沒有巨大的進氣格柵，下方采用了巨大的亮黑色飾板裝飾，質感表現不錯，同時也讓它的前臉看起來更像一個蒙著面的忍者。

側面部分，S01的車身十分緊湊，定位為平民跑車的它采用了雙門設計，特別是全玻璃的車頂，跑車范很足。同時還使用了溜背造型，讓它顯得更加時尚。但是個人覺得尾部線條稍微有些臃腫，如果車頂高度能夠再降低一些會帶來更好的視覺效果。不過值得一提的是，跑車上必備的無框車門它也有出現，逼格十足。

來到尾部，S01依然采用了大塊亮黑色飾板，與車頭相呼應。尾燈采用了折線設計，并且下方采用了兩個鏤空造型，增加了整個尾部的層次感。下方S01就顯得比較普通了，中規中矩的牌照框和反光燈沒有什么亮點。

中控部分，S01的內飾極其簡潔科幻，全液晶儀表與中控大屏完全連接在一起，很有高級感。副駕駛側采用了亮黑色飾板裝飾，搭配上貫穿的鍍鉻飾條看起來很亮麗。下方操作區域按鍵很少，十分清爽，同樣是亮黑色飾板，高級感不錯。而在配置上面，全系標配ESP，交通標志識別，車道偏離預警，前后雷達等等，安全表現相當給力。

S01的車身尺寸為4075*1760*1380mm，軸距為2500mm。可見S01的整體尺寸并不大，很適合城區路況的通行及停放。不過作為跑車來說，三圍空間已經并不重要了，但它的車內還是帶有四座設計，第二排基本談不上舒適性可言，偶爾應急還是可以的。另外，它的座椅造型采用了典型的跑車樣式，一體化的設計運動感十足。而就后備箱而言，它的開口極大，具有一定的實用性。

動力方面，S01配備了單電機，搭配三元鋰電池的動力組合。最大功率125KW，最大扭矩250N·M，最大續航380KW。可見S01的動力配備還是十分不錯的，6.9S的百公里加速成績也證明了這一點。而作為純電動車，在續航上面它將提供多個版本，最高可達460KM。

的來說，S01的設計和動力表現都是非常不錯的，對于一個剛剛起步的全新車企來說實屬不易。而它真正的賣點還不止此，S01渾身上下搭載了很多智能化設備，使它能夠完成L2.5級別自動駕駛，并且像“指靜脈解鎖”、“人臉識別啟動”等聞所未聞的全新配置也出現了它的身上，讓它的表現更加令人期待。最重要的，它的預售價，補貼后預計10—15萬元，這絕對是它最大殺手锏，這樣的價格對于小年輕來說，壓力都并不大，終于可以圓了跑車夢，喜歡的朋友可以開始準備銀子了。