提到奧迪，很多人會想到諸如燈廠奧迪、科技奧迪或者說官車奧迪之類的稱號，不管是哪一種說法都沒有錯，奧迪在這些方面確實算得上是典型。而其實要說到性能，奧迪旗下RS系列也是頗具實力的的，雖然說它的設計不如很多性能車那樣高調，但是相對低調的外表反而能讓能感受到另一種美。不過RS系列向來就不便宜，離大部分人都非常遙遠，連最入門的RS3售價都達到了51.38萬元，今天我們就一起來看看這款車。
首先前臉來看，RS3充滿了運動感，家族式的六邊形進氣格柵辨識度很高，內部采取了熏黑式設計，提升了運動感，格柵內部面側與家族的其他兄弟車型一樣，帶有RS標識，并用紅色處理，彰顯了極強的內部性能。LED鉤狀大燈的線條極為凌厲，看起來比較具有殺氣，也無愧于奧迪燈廠的稱號。
車身側面相對于前臉來說會更為樸素，腰線筆直修長，給人的感覺會較為干練，另外其后視鏡外部采用了黑色涂裝，加之輪轂內部的紅色卡鉗以及刀鋒般的輪轂造型，還是能給人帶來一絲戰斗氣息。
而車尾方面，尾燈與前大燈還是有所呼應，尾燈棱角分明，同時橫向的設計也讓尾部視覺上更為扁平化，上翹的尾翼并沒有缺失，尾翼上方還帶有一塊黑色的小型擾流板，底部的黑色包圍以及橢圓形的排氣孔進一步凸顯了十足的運動范。就外觀而言，RS3在保持相對低調的同時，在各處細節處還是能看到它作為性能車的不妥協。
內飾來看，RS3看起來無比的簡約，中控采取了大量的碳纖維材質，這是很多運動型車上的標配，也有利于減輕車重。同時圓形的空調出風口外圍、以及檔把等處都用紅色裝飾，彰顯其運動氛圍。液晶儀表與中控液晶屏提升了科技感，平底的翻皮材質方向盤手感出色，球形的擋把、換擋撥片的出現都更加很能激發起人的駕駛馭。
配置上面，主副氣囊、側氣囊、頭部氣囊、ESP、胎壓監測、前后雷達、自動駐車、可開啟式全景天窗、真皮座椅+加熱、自動空調等等都一應俱全。而尺寸上面，RS3長寬高分別為4479*1802*1399毫米，軸距為2628毫米，定位于緊湊級別，空間只能說中規中矩。不過一體性的座椅設計很是漂亮，同時支撐性也會非常不錯。
動力部分是RS3值得一提的地方，其搭載了一臺2.5T的五缸發動機，算是市場上非常特別的存在，也有人會擔心抖動性，但實際這臺2.5T發動機的上一代機型，曾經連續六年榮獲沃德十佳發動機大獎，可靠性還是非常出色的，而在數據上面它的最大功率被壓榨到了400馬力，峰值扭矩480牛米，匹配7擋雙離合變速器，并且帶有奧迪當家quattro全時四驅系統，配合倍耐力輪胎出色的抓地力，其百公里加速成績為4.1S，性能以及操控表現都無比強大，并不亞于奔馳A45 AMG以及寶馬M2等同級車型。
奧迪RS3與其他奧迪RS系列一樣，低調的外觀讓你接送上幼兒園的孩子時也不會讓人覺得過于浮夸，偶爾還能帶你下下賽道，感受平淡生活之外的風馳電掣，這樣的性能小鋼炮，相信沒有人會不愛吧?
