2月25日，5A汽車獲悉，富士康科技集團宣布與電動車與行動方案解決公司Fisker簽署合作備忘錄，雙方將透過“Project PEAR”（Personal Electric Automotive Revolution）項目，共同打造Fisker品牌的第二款電動車型，預計2023年第四季度正式量產。
富士康和Fisker初步規劃將共同開發全新級距的車輛產品，預計年產量將超過25萬輛，目標市場覆蓋北美洲、歐洲、中國大陸和印度。簽署合作備忘錄后，雙方將建立多個工作團隊，聚焦在設計、技術、工程和制造等領域。基于市場的快速發展，雙方預計在2021年第二季度底前完成協商溝通，并正式簽署合作伙伴協議。
Fisker董事長兼CEO Henrik Fisker表示：“Fisker公司成立的宗旨就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和富士康攜手推動‘Project PEAR’因為雙方不僅有相同的理念，也有很強的互補優勢。我們都致力于在傳統汽車行業中創造新價值，希望打造一種能夠跨越既有界限的電動車，結合最創新的技術服務和完美的設計產品，提供物有所值的組合，同時兌現我們創造世界上最具可持續性車輛的承諾。”
Fisker首款電動車Ocean SUV（2022年第四季度推出）
富士康董事長劉揚偉表示：“Fisker對于追求完美產品的堅持以及勇于創新的理念，正契合富士康在電動車領域的想法，我期待雙方的伙伴關系能創造極大的市場潛力。富士康進入電動車產業，也代表了資通訊行業的新勢力。未來電動車時代是得三電系統得天下，作為資通訊行業的代表，富士康進軍電動車有兩個主要優勢：第一，是非常優異的上下游供應鏈管理經驗；第二，是過去40多年來積累的電子工程能力及硬軟整合能力。”
富士康宣布“3+3”發展策略之后，便不斷在電動車領域拓展潛在商機，繼2020年與臺灣裕隆集團合資成立鴻華先進，以開放平臺的理念成立MIH聯盟外，也陸續與拜騰、吉利建立不同形式的商業合作模式。運用資通訊產業在電子零組件以及上下游供應鏈管理的優勢，富士康能夠有效幫助現有及潛在的汽車品牌商加速創新、高效的制造流程。據劉揚偉介紹，Fisker品牌全新一代的產品，從概念到量產預計只需要花24個月時程，相比傳統造車模式所需要的時間減少一半以上。
